2012 – La lanterne : aire de Service Urbaine _ Paris france

 
Programme Aire de Service Urbaine
Lieu Paris, France
Equipe Eric Cassar, Javier Murillo, Florian Harry
Maitre d’ouvrage Total

Principes généraux – Un bâtiment lanterne rassurant illumine le pont, s’y ajoute un écran toujours visible qui diffuse des informations : « Romain Grosjean, pilote F1-Total, podium au grand prix du Canada ».
- Un bâtiment adapté à l’automobiliste mais une boutique également ouvertes aux piétons et aux cyclistes.
- Un bâtiment bioclimatique économique et adapté à l’usage. S’apparentant a un marché couvert, il est étanche à l’eau mais pas étanche à l’air.

Analyse

- Forte fréquentation automobile
- Ouverture de la station 7j/7 et 24h/24
- Passage important de piétons le matin pour se rendre aux bureaux (Microsoft ou autre)
- Aucun rapport avec la Seine, le bâtiment qui centralise la vie est caché, positionné au plus loin. Les camions visible masquent la boutique.
- Présence du pont toit, protecteur : ombre l’été mais manque de lumière presque toute l’année => Lieu sombre susceptible de créer des peurs la nuit notamment (lieu lugubre)- grand dégagement à l’est => Lumière d’est le matin
- Protection des intempéries
- Pas de voisinage => pas problèmes de bruit, ni de pollution visuelle.

Profil utilisateur : Un piéton qui se déplace à pied à l’extérieur/Un automobiliste ou PL qui se sert son essence/Un automobiliste qui souhaite laver sa voiture.

Objectifs

- Créer une synergie pour : Attirer davantage / Communiquer / Améliorer le paysage dans la ville pour tous les usagers : clients, promeneurs, passants.
- Ne pas opposer le piéton et l’automobiliste
- Être attentif au développement durable

Actions – projet

1/ Ouverture, signal : un bâtiment lumineux, une lanterne sous le pont, une porte d’entrée dans Paris.
La boutique sera ouverte vers la ville, vers la Seine, elle devient un signe lumineux et marque l’entrée dans Paris. Elle est très visible à la fois depuis Paris, Issy-les-Moulineaux mais aussi depuis la Seine et l’autre rive.
L’aire de service est lumière, source de lumière. Transparent, le bâtiment rassure et attire aussi un nouveau type de clientèle: le piéton. La lumière intérieure se diffuse à l’extérieur et vice versa.

Lumière :

Transparence et média:
- Utiliser la lumière pour tous : créer un bâtiment lanterne qui éclaire à l’extérieur et à l’intérieur. Un bâtiment translucide, lanterne, une source lumineuse sous le pont. Aucune énergie n’est perdue…
- La façade et la toiture du bâtiment est réalisée en polycarbonate avec intégration de néon (version peu onéreuse) ou de LED de manière à créer un mur-écran dans la ville avec possibilité de système d’interaction lumineuse en variation avec les flux piétons ou automobile

L’aspect lanterne lumière produit un environnement rassurant pour les clients et les promeneurs.

Chaleur:

Pour un client automobiliste :
1- soit il fait très froid et il s’est vêtu en conséquence pour ne pas avoir froid le temps de se servir du carburant.
2- soit il ne s’est pas vêtu, c’est qu’il ne fait pas froid.

Aujourd’hui, dans les stations services – et cela a été confirmé lors de nos visites au Relais Pont-aval – la porte de la boutique reste très souvent ouverte ce qui incite davantage le client à entrer. Le bâtiment sera bioclimatique et faiblement chauffé.

Rapport au soleil à l’est… qui chauffe le bâtiment le matin séparation entre espace chauffés et espaces intermédiaires / Mouvement de l’auvent ou ouverture pour conserver l’air chaud ou au contraire l’évacuer: régulation de la température/Ouverture dans le toit du bâtiment pour régulation de la température / Rideau d’air émetteur de chaleur.

Développement durable et Economie:

Bioclimatique: prise en compte du climat, de l’utilisation, économie d’énergie, économie d’investissement (du prix du bâtiment).

Créer un bâtiment qui s’apparente à un marché couvert…
Une peau translucide, étanche à l’eau mais pas à l’air.
Double utilisation de la lumière à l’intérieur et à l’extérieur (pas de perte de lumière).
Sol en goudron ou béton identique au sol des pistes (légèrement surélevé).
Parallèlement augmentation des recettes : lavage plus rapide (meilleur rendement) / la boutique est plus grande et elle capte le piéton (achat journaux, denrée diverses) / l’écran / le carburant (deux volucompteurs supplémentaires)

Sécurité:

La sécurité des personnes est augmentée pour tous grâce à la lumière, au positionnement et au nouveau rapport à la rue. Le caissier est visible quasiment à 360° c’est à dire des deux pistes mais également de la rue. On ne peut pas masquer facilement toutes ces vues. Le caissier est surélevé. Le kiosque est fermé, blindé et climatisé. Il est en rapport direct avec le bureau du gérant.

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